Maracay-Valencia 1984

Saludos a toda la gran comunidad de Aerovenezuela. A continuación publico unos artículos que encontré en una viejas revistas españolas RC Model que me obsequio mi amigo Gonzalo Muñoz.

Antes que nada les quiero acotar que no se quienes enviaron esta información a la revista, así que solo me limitare a transcribir textualmente las mismas y a colocar la fuente escaneada. Las fotos publicadas muy probablemente no pertenecen a estas validas, fueron recopiladas y enviadas a mi persona muy gentilmente por el Sr. Pedro Tarasco, de la colección del Sr. Aurelio Beroes. Se colocan estas fotos para remembrar aquella época del Pylon Nacional.

Seria muy interesante que quienes recuerden estas validas compartan con la comunidad sus recuerdos y fotos, ya que entre los protagonistas se encuentran miembros de nuestra comunidad, como el Sr. Diaz-Granados por ejemplo, asi como muchos otros que aunque no son nombrados en los articulos fueron tambien protagonistas de aquella epoca dorada del Pylon. Al final están los números de revista que me animaron a hacer esta publicación. Espero la disfruten.

Clásico Escala y Carrera Formula 1.
 

Valencia (Venezuela). Las águilas rojas de la asociación carabobeña de aeromodelismo, entre los días 23 y 24 de junio organizaron esta reunión en las pistas universitarias de Valencia.
En pocas horas del sábado quedo liquidada la Formula 1, a excepción de las mangas en que se enfrentaron Cesar Gomez y Nelson Molina, que fueron muy emocionantes. Vicente Eizaguirre , que hubiera podido dar también la batalla por su gran clase, tuvo tantos fallos de maquina en las salidas que nada pudo hacer. Benito Díaz Parra quedo inédito también por parecidas causas. Antonio Villa de las Aguilas Rojas, rompió en la primera manga en una falsa maniobra por atorado, incomprensible en una especialista de Formula. Oscar mijares no enseño nada nuevo, pese a los motores que trajo “preparados” de Estados Unidos. Gano Cesar Gomez con todo merecimiento,, seguido de Nelson Molina.

 

Grupo viajero A.V.A

En el domingo pocas novedades. John Ellis se llevo el premio en presentación, como tantas veces. Jorge Díaz Granados, en vuelo real, fue el mejor y se adjudico el correspondiente. Como organización todo bien y sin problemas, pero habrá que tener en cuenta para otra ocasión, que una competición patrocinada y bien dotada en premios debe montarse en función a las necesidades y accesibilidad de una mayoría de aeromodelistas y no al gusto e influencia de unos pocos.
 

 

Pylon Formula 500
 

Maracay (Venezuela). Los pasados 2 y 3 de Junio, en la casa de los “Tigres Voladores” de la “AAA” de Maracay, se celebro una carrera de Pylon Formula 500 a nueve mangas.
El día 2 después de los primeros vuelos, se situó en cabeza Ignacio Martin y Rafael Martínez de la “AAA” , Vicente Eizaguirre de la “A.V.A.”, Benito Díaz Parra del Club Dédalo “, Ismael Barrios de “Las Águilas”, Jose y Javier Casaudomecq del club “Fénix” .

Mejor tiempo del día 2-25-32 de Díaz Parra con el discutido Scat Cat 500.Rompieron espectacularmente Giovanni Rovere del “Fénix”, Roberto Di Mauro de los “Tigres” y Antonio Villa de las “Águilas Rojas”. También Mario Benshimol del “Fénix”, que siguió una carrera con su segundo modelo.
El día 3 a media jornada , habían bajado de posición Ignacio Martin, Jorge Díaz Granados y Eduardo Font del “Fénix”, Gabriel Taharan y Domingo Anselmi de la “A.V.A.” y Francisco Reyes del “Dédalo”. Mantuvieron una trayectoria ascendente. Rompió casi al final Enrique Armas del “Fénix”.

 

Grupo A.V.A.  Ajustando para Pylon

En la última manga, limpiamente destacados, Javier Casaudomecq y Vicente Eizaguirre. En la manga crucial se resolvió la competición: El veterano Eizaguirre no pudo aguantar la fuerte presión del batallador Díaz Granados, y en el penúltimo largo de las diez vueltas colisionaron sobre tribunas, mientras Javier Casaudomecq ganaba sin arriesgarse.

 

En esta segunda jornada, con un calor húmedo sofocante, incluso con un par de breves interrupciones por fuerte lluvia, Javier Casaudomecq bajo el tiempo de la manga más rápida en tres entradas: 2-23-46, 2-19-15 y un increíble 2-13-02, que queda como el record absoluto de este triangulo aragüeño y será difícil de tumbar en fórmula 500.

La Clasificación final fue la siguiente:
1.- Campeón absoluto y record mejor tiempo: Javier Casaudomecq (Quickie 500). Club “Fénix”.
2.- Desempate entre: Vicente Eizaguirre (Quickie 500). “A.V.A.” y Rafael Martínez (Quickie 500). “Triple A”.
3.- Empate entre: Jorge Díaz Granados (Quickie 500) Club “Fénix”. Benito Díaz Parra (Scat-Cat 500) “Club Dédalo” y Gabriel Taharan (Quickie 500) “A.V.A.”.

 

Los hermanos Casaudomecq Campeones Nacionales 1984 Pylon Formula 500

Venezuela. – Maracay 27, Sábado. Al termino de esta primera jornada , solo cinco pilotos imbatidos en cabeza entre treinta y nueve (39) participantes del campeonato nacional en juego. Gabriel Tahan de la Asociación Veterana de Caracas, Rafael Angulo de la AAA de Maracay, Javier y Jose Casaudomecq del Club Fénix de Caracas y Marcos Mascia de las Aguilar Rojas de Valencia.
En la movida y con chance Ignacio, Enrique Armas, Vicente Eizaguirre, Jorge Díaz Granados y Roberto Di Mauro. El mejor tiempo en una manga lo llevaba Oscar Mijares del Club Dédalo. Todo estaba en el aire para el siguiente día y las tenciones en alto grado.

Maracay 28, Domingo. En esta segunda jornada Carlos Taboada y Giovanni Rovere frenarían las aspiraciones de Angulo y Mascia. Mientras Tahan mejoraría el tiempo de Mijares. La contienda estaba al rojo vivo.

 

Toda la expectación estaba en la tanda Tahan-Casaudomecq-Nelson Molina. Dos de la Avia contra uno del Fénix . Molina Aun campeón nacional 1983 hasta este momento quedo perdido desde la partida, Tahan era la esperanza para los amarillos, pero fue confundido en la tolda de la Avia, le mandaron a rematar cuando lo aconsejable hubiera sido hacer una carrera inteligente y serena puesto que iba sobrado de máquina, no lo hizo así y con el atore se comió un Pylon poco después de la largada y ya no pudo aguantar presión, era imposible, el joven Casaudomecq es mucho piloto lo plancho y le saque de carrera haciéndole comer el segundo poste y con ello la descalificación de la manga.

 

Ahí quedo todo. Para Javier Casaudomecq fue ya un paseo proclamarse netamente campeón nacional, Para Jose Casaudomecq el titulo de Sub-campeón, pese a que aun tuvo que pelear duramente en desempate con Jorge Díaz- Granados en tremendo carrerón. Incuestionablemente que Jose , Este jovencito , Fue una vez más la gran figura.

 

Villa y Gonzalez Cabrera

Prueba de lo apretado de casi todas las mangas. Si el mejor tiempo en una (manga) en el primer día lo llevaba Mijares, el segundo día lo bajaría Tahan y a este se lo arrebataría casi al final el veteranísimo Vicente Eizaguirre.


Así fueron de pura candela estas jornadas memorables.

Revistas RC Model.
AÑO IV NUMERO 42 AGOSTO 1984
AÑO IV NUMERO 46 DICIEMBRE 1984
 

FORMULA Q500 EN VALENCIA



 

Durante los días del pasado 25 y 26 del pasado mes de febrero se volaron siete apretadas mangas (y un espectacular desempate) en el primer concurso Pro Federación Venezolana de Aeromodelismo.
Compitieron los mejor de las asociaciones veteranas (A. V. A.), carabobeña (A.C.A.), aragüeña (Triple “A”), Club Fénix, Club Dédalo, Club de las Águilas Rojas y club Las Águilas.

 

Grupo A.V.A.

Una vez más el veterano y especialista en esta modalidad Rafael Martínez (Chamolon) demostró su indiscutible clase Los hermanos Casaudoumecq, pese a no ser esta su especialidad, dieron la talla de los grandes pilotos que son a todo evento. Por equipo el Club Fénix arraso en esta ocasión. La A.V.A., el Club Dédalo y otras figuras de la Triple A no tuvieron suerte, pese a que demostraron que siempre han sido grandes en carrera y lo seguirán siendo. Felicidades a la organización y toda la esperanza está en esa nueva Federación Venezolana de Aeromodelismo. Este ha sido un principio muy alentador. La próxima prueba será en Maracay el 26 y 27 de Mayo.

Clasificación Puntos Club
1.-Rafael Martínez (Chamolon) 34+5= 39 Triple A
2.- Javier Casaudoumecq 34+4=38 Fénix
3.- Jose Casaudoumecq 29 Fénix
4.- Jorge Díaz-Granado 27 Fénix
5.- Ismael Barrios 26 Las Águilas
 

QUIKIE 500 O CARRERAS PYLON



 

Venezuela. En el primer año de carrera formula Q-500 a pesar de que el aeromodelismo venezolano parece andar divorciado, se dieron cita los mejores especialistas del país. Un autentico éxito en lo que a participación y espectáculo se refiere.
Valencia, sábado 25 y domingo 26. Sobrevivieron a la primera jornada 21 participantes. Imbatidos en las cuatro mangas de este primer días solo dos pilotos: Vicente Eizaguirre de la AVA y Rafael “Chamolon” Martínez de la “Triple A”. Los hermanos Casaudoumecq del club Fénix, aun solo punto, presionando. Jose, el junior, en la manga que partió con Anselmi y Eizaguirre, la última y la más bonita de toda la jornada, fue desplazado por el veterano por más de seis decimas de segundo, según os cronos. Todas las demás mangas las gano por margen. Javier le cedió un punto a Díaz Granado , compañero de club y de equipo, en la tercera por dos decimas de segundo dudosas. En las demás mangas fue implacable.

 

El segundo día, las pistas de la universidad carabobeña, lugar del encuentro, fueron una fiesta. Rafael Martínez le cedería justamente un punto a Díaz Granados. Este barrería también con las esperanzas de Eizaguirre, remachadas por Javier Casaudoumecq en su turno que se las apunto todas. Mientras que el joven Jose obtenía el triunfo en las demás.


Así llego a la final con Rafael Martínez y Javier Casaudoumecq empatados para el primer puesto. Jose Casaudoumecq solitario con el tercer puesto asegurado y Jorge Díaz-Granados que se encaramo en el cuarto por su meritoria e inteligente labor (Fue el verdugo de los grandes). Ismael Barrios de las Águilas, hizo una labor ascendente con medida regularidad, se apuntaría la quinta posición.
La manga de desempate Martínez-Casaudoumecq fue de antología, Inenarrable. Dos técnicas totalmente distintas: Rafael algo abierto y a la altura de las banderas de los Pylots, se la jugó a lo seguro. Javier, con menos maquinas, dibujo el triangulo a pura rasante de pista, burlando así la brisa la tarde. Ambos llegaron a la final muy parejos.

 

Javier y Jose Casaudoumecq
 

Martínez, el “Gran Chamolon”, el que fue campeón sudamericano, demostró su buen hacer en cada una de las mangas. No hubo maquina como la suya.
De 27 participantes que tomaron la salida el primer día, solo llegaron al final del segundo doce pilotos. Ello habla por sí solo de la dureza de la prueba.
Respecto a los motores, domino O.S.; Súper tigre y Webbra no pudieron con la alta temperatura (36 grados); por último, un solo K&B fastidioso que no demostró nada.

De los modelos poco hay que decir, Todos Quikie 500 puros. No hubo problemas en el pesaje reglamentario del ganador después de cada manga. En los perfiles si hubo apuros para algunos que apenas llegaban al 12 por 100 obligado. La medición y chequeo de motores al final, a los tres primeros clasificados, fue exhaustiva.



 

A la vista del éxito, la Triple “A” ya ha anunciado su cierre para el 26 y 27 de mayo próximo en Maracay. Pendiente de publicar sus fechas esta la A.V.A. en sus campos de Santa Teresa del Tuy; el Club Fénix en Guatire y el Club Dédalo en San Antonio de los Altos. Para octubre la A.V.A. quiere cerrar la temporada en Maracaibo.
Clasificación Puntos Club
1.-Rafael Martínez (Chamolon) 39 Triple A
2.- Javier Casaudoumecq 38 Fénix
3.- Jose Casaudoumecq 29 Fénix
4.- Jorge Díaz-Granado 27 Fénix
5.- Ismael Barrios 26 Las Águilas

AÑO IV NUMERO 39 1984 MAYO
 

GRAN PREMIO PYLON F-500 EN EL CLUB FENIX




Venezuela.- Con la asistencia de veintisiete pilotos, procedentes de los más activos clubes nacionales venezolanos, se celebro este gran premio, que había despertado enorme expectativa entre los aficionados. Los días 4 y 5 de agosto fueron importantes para descifrar bastantes incógnitas. Los pilotos del club Fénix ya llevaban todo un año imponiéndose en cuantas competiciones de esta especialidad se han volado en Venezuela. Ahora en “su casa” los pronósticos les eran favorables, pero nunca tan optimistas como para suponer o presumir que “arrasarían” con todo, como así ha sido.

 

Domingo Anselmi

Aparte de los codiciados trofeos a la clasificación personal, todos ganados por el Club Fénix, se luchaba por otro más importante, si cabe, el del mejor Club, que también se lo llevo el Fénix. Así mismo obtuvo el premio al mejor tiempo logrado en una manga, de la mano de Jose Casaudoumecq con 1.56.03 (en dos mangas exactamente repetido para mayor gloria), que queda como nuevo record nacional en Fórmula 500, bajando notablemente el de su hermano Javier Casaudomecq en Maracay y el de Rafael Martínez anterior en Valencia.

Clasificación:
Participante Club Puntos Modelo
1.- Carlos Taboada Fénix 21 Scat Cat
2.- Jose Casaudoumecq Fénix 21 Scat Cat
3.- Jorge Díaz-Granado Fénix 19 Scat Cat
4.- Javier Casaudoumecq Fénix 18 Scat Cat
5.- Eduardo Font Fénix 16 Scat Cat
6.- Jose Machado Triple “A” 16 Scat Cat
7.- Rafael Angulo Triple “A” 15 Scat Cat
8.- Enrique Armas Fénix 15 Scat Cat
9.- Domingo Anselmi Asoc. Vet. 15 Quickie
10.- Ismael Barrios Las Aguilas 14 Quickie

AÑO IV NUMERO 44 1984 OCTUBRE